Keräilin hiekka/sooda käsittelyä kaipaavat osat kyytiin ja kiikutin isäukon talliin puhallettavaksi. Lohkot, etupumput, kannet ja vanteet puhallettiin soodalla, muut osat hiekalla. Hyvin toimi Bilteman hiekkapuhalluspistooli soodallakin, suutin saisi varmaan olla hitusen pienempi sitkeimmän maalin ja hapettuman poistamiseksi
10min puhaltelun jälkeen. Eihän tuo pistooli järin nopea ole normaali kompressoriin kytkettynä, mutta puhdasta tulee.
Vanteet kiiltää mukavasti pelkän soodankin jälkeen.
Runko pääsi takaisin tallille. Tuli laitettua takahaarukka ja T-kappaleet paikalleen. Tähän aletaan kasailemaan osia ympärille ja tekemään muutoksia. Lopuksi purku, maalaus ja loppukasaus.
